“简便可靠”一向是成品雾化器的特色所在。简便不仅代表省去繁琐的DIY过程，也包含了减少注油和换芯的频率；而可靠便是使用过程中尽量避免漏油、短路等问题的产生。今天和大家分享一款由特斯拉所出品的成品雾化器-TALLICA TANK。
包装参数
黑白色调搭配比较简洁，正面除了缩略图之外，介绍了产品的四大特征：6ml储油量、滑盖式注油、无损换芯、三角气流导油系统。包装盒背后为纯英文的配件表和厂商说明。
材质：不锈钢 产品尺寸：26*53.5mm 容量：6.0毫升 吸嘴规格：810
配件为：备用玻璃仓罩*1、备用胶圈若干、备用雾化芯*1、说明书*1
外观肌肉感十足，较大的尺寸使得每一个部件的拆卸都非常方便，而且使用方式简洁直观。雾化仓导油孔以及底部进气孔都非常硕大。搭配810吸嘴使其具有明显的“大烟雾”特质。
细节解读
顶部注油采用流行的滑盖方式，注油孔和顶部平行且开口较大，方便各种滴管操作。内侧的胶垫起到密封和防滑的作用，采用滚珠结构固定，阻尼适中。
中段的“雾化仓”结构很容易让人联想到RTA，大多数成品雾化器的雾化空间为雾化芯内部。所以它的作用主要是为了支撑上下衔接，拉长烟道从而实现无损换芯功能：将雾化器倒置，烟油没有没过仓壁的长孔便能在不漏油的状态下更换雾化芯。
雾化芯和仓罩采用按压固定方式，所以更换非常便捷，只不过需要注意的是，在拆卸雾化芯的时候避免让电极胶圈脱落，所以受力点应在雾化芯的底部凹槽处。拆下雾化器便能发现，6ml储油量不限于玻璃仓能见处，不锈钢仓罩内的隐形空间也非常充裕。
官方描述的“TS-XX”网状雾化芯尺寸较大，内部雾化空间开阔，侧面印有电阻数据和参考使用功率。四个菱形开孔为大烟雾提供了顺畅的导油速度。从顶部观察可发现内部棉芯也比较厚实。
将雾化芯拆解后可看到细密的网状发热丝，采用这样的结构能使发热均匀，充分增加烟油与丝的接触面积，得到饱满、平衡的口感体验。细腻的棉芯采用分层堆叠，能有效分散传导烟油，保证充足的储油量。
底座空间较大，提供了顺畅的进气条件。接触式电极为两个简洁的方形凸起，平时清理维护也非常方便。结合到中段的“仓罩”结构，这款TALLICA TANK具有非常强的RBA潜力，如果厂商开发适配的做丝台配件，达到DIY体验也是不无可能的。
最后总结
深不见底的储油空间为日常续航提供了有效保证，进气全开的状态下口感较空，不宜使用凉度较大的烟油。对复合烟油还原比较平衡，不会对某一个味道做出太大强化，烟气饱满浓郁，这些都得益于大面积的网状发热结构。
原厂雾化芯阻值较低，适配双电主机能具有充足的电量保证，一切从“大”出发，在某种程度上使其成为“油老虎”。总体来看，粗犷的设计风格搭配细腻的口感体验，这款TALLICA TANK有望将网状发热结构再次发扬光大。
